关于科学合理设置交通信号灯时间的建议

随着池州经济的发展，人们的生活水平不断提高，机动车的保有量也在逐年迅速增长。人、车、路等诸多要素间的矛盾更加突出，城市交通日益拥堵，交通安全形势日趋严峻。交警部门为了交通环境的改善采取了很多切实可行的措施，但部分道路的交通信号设置仍然存在着不尽合理之处。为此建议：

1、交通信号灯时间间隔的设置要科学、合理。目前池州城个别路段的交通信号灯时间间隔设置不科学，绿灯时间过短，特别是在车辆通行高峰期，过不了几辆车就变成了红灯，其他车辆只好排着长队等候，往往要等两三次信号灯才能通行，无形中增加了车辆等候时间，造成了交通拥堵。可以在车辆通行高峰期，根据车流通行情况，灵活设置信号灯时间。
　　2、全面采用电子智能信号灯进行管理。要对城市主干道路的各个路口的实时车辆流量进行综合研究，探索通过实时流量进行智能化调整信号灯的可行性，条件具备可选择其中的一条道路进行试点，这样一来，可减少机动车等候时间，加快车辆通行速度。

3、限速标志要科学、合理。对限速标志不明显的路段重新设立标志，并借鉴其他省市的先进经验，比如每隔一定的里程在道路上写明限制的速度，同时在高低速之间要有 “缓冲地带”，不能前段限速80公里/小时，马上突然又限速到40公里/小时，应逐步减速，并在到达40公里/小时限速前的路面增设减速带，提醒广大司机采取减速措施。