关于改造农村水泥路与干线公路T型交叉路口的建议

近年来，随着农村公路“村村通”工程不断推进，大规模的农村公路白色化改造有力改造了农村交通条件，给农村经济社会发展带来了新的机遇。但与此同时，由于农村水泥路与国省干线公路T型接入的增加，公路交叉口的交通事故也随之增多。调查发现，对此类交通事故，相关部门虽然采取了设立警示牌、安装安全带等措施进行预防，但由于农村公路大多是T型交叉口，普遍存在支路纵坡度大、交叉口范围小、入口车速快、交叉口视距不良等问题，当支路上农用车、摩托车或非机动车驶入干线公路时，会以一定速度直达干线公路中线甚至超过中线才能转弯或掉头转向，对干线公路上正常直行车辆造成极大威胁，而农用车、摩托车及非机动车保险缺失，一旦事故发生，将直接导致处理难、理赔难，并成为影响农村社会稳定的因素之一。为此，建议：

　　一、全面实行升级改造。对全市农村水泥路与干线公路T型交叉口进行拉网式排查，逐一登记建档，改T型交叉口为Y型交叉口，方便农用车、摩托车或非机动车辆在不到中线一半的位置驶入直行车道，妥善解决车辆拐弯问题。

　　二、积极解决改造资金。在资金来源上，采取由属地本级解决一部分、向省市各争取一部分的办法解决专项经费，同时实行“以奖代补”的方式，对各县市区给予专项政策和资金扶持。

　　三、加强实施配套整治。由属地各级政府全面负责，清理整治交叉路口违章建筑，对路口遮挡视线的绿化设施进行修剪或移植，进一步减少事故发生率。

 四、加大群众安全出行宣传力度。